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免费官方资料大全高手专用,哈萨克斯坦阿克套港项目为跨里海国际运输注入新动能,-(2025已更新(今日/新京报))

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河北省邯郸市鸡泽县吴官营镇,四川省阿坝藏族羌族自治州金川县俄热乡,  另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。.  中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。








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  丝路同心 共同发展丨哈萨克斯坦阿克套港项目为跨里海国际运输注入新动能

  哈萨克斯坦的阿克套港位于里海沿岸,是中亚地区的重要海运枢纽。近日,中哈高质量共建“一带一路”的又一标杆项目——阿克套港集装箱枢纽项目一期先导区正式启用,将为跨里海国际运输走廊注入强劲动能。今天,让我们一起走进这个港口,看看它这些年的变化与发展。

  跨里海国际运输走廊,起自中国,经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚,并可延伸至土耳其和欧洲国家。阿克套港集装箱枢纽项目就位于哈萨克斯坦境内的里海东岸,对于跨里海国际运输走廊来说,该项目就是一个现代化的“加油站”和“调度站”。

  总台报道员 伊利亚·巴耶夫:里海现代化的运输能力在这里尽收眼底,新的运输线路孕育着新的机遇,哈萨克斯坦最大的港口阿克套如今已经成为“一带一路”上重要的一环。

  在全球物流格局深刻转型、货流加速重新分配的背景下,跨里海国际运输线路的重要性急剧上升。仅过去一年,在哈萨克斯坦境内,该线路的货运量较2023年增长了惊人的33倍。

  阿尔乔姆在阿克套港已经工作近20年,见证了港口的巨大变化。他说,自己处理的集装箱大多来自中国。过去五年来,阿克套港口货运量呈现明显增长态势。

  阿克套国际贸易港起重机操作员 阿尔乔姆·罗兹多利斯基:你可以看到,集装箱已经堆满了堆场,数量较以往大幅增加。现在我们的任务是把集装箱装上驳船,还剩下大约54个箱子要装运,希望能在换班前装完。

  阿克套国际贸易海港国有股份公司代理董事长 阿米尔·阿塔姆巴耶夫:今年前四个月,港口集装箱吞吐量已经达到2.5万标箱,如果保持当前的发展态势,今年全年吞吐量将有望打破去年的纪录。

  为应对货物量的快速增长,港口在短期内进行了升级,包括购买新的货轮、桥式起重机,同步推进泊位扩容工程等。

  阿克套港集装箱枢纽项目年设计吞吐量为24万标箱。项目全面建成后,将成为中亚地区规模最大的物流中心之一。

  总台报道员 伊利亚·巴耶夫:该项目建设工程占地面积达19公顷,施工采用全天候作业模式,建成后集装箱堆存能力将超过2000标箱,为保障物流效率,配套新建了11条铁路专用线,目前首批轨道铺设工程已正式启动。

  工地上,中哈两国工作人员协同作业。对当地工人而言,这是学习借鉴中国经验的好机会。项目的建成也会为当地民众提供大量就业机会。

  阿克套国际集装箱枢纽有限责任合伙企业质量监理工程师 布利克帕耶夫:这是我参与的中国投资的第四个项目,在所有我工作的公司里,我都是与中国人共事,我很喜欢这一点,我也了解中国的文化、中国人的思维特点。事实上,哈萨克斯坦有可以向中国学习的地方。

  阿克套国际集装箱枢纽有限责任合伙企业总经理 常建兵:这个项目是中哈两国在基础设施上的一个互联互通战略的一个对接,建成之后必将会给区域的经济带来很大的促进作用。

  报道员:您如何看待自己的未来?

  阿克套国际贸易港起重机操作员 阿尔乔姆·罗兹多利斯基:我希望能一直在我们这个港口干到退休。

  报道员:对未来充满信心吗?

  阿克套国际贸易港起重机操作员 阿尔乔姆·罗兹多利斯基:那是当然,港口在不断扩大,我们的潜力巨大,贸易会一直发展,我们是这个过程中的一部分。

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